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Vers un renforcement de la filière navale en PACA

Le Pôle Mer Méditerranée déploie au niveau régional le programme Océans 21, porté par le Groupement des industries de construction et activités navales (GICAN), qui vise à renforcer la compétitivité de la filière navale française. 150 à 200 entreprises concernées en PACA.

"Aider le dirigeant dans sa prise de décision”, résume Patrick Baraona, le directeur du pôle de compétitivité Mer Méditerranée, qui compte 360 membres dont 160 PME. Concrètement, un consultant financé par Océans 21 établira avec le dirigeant un diagnostic des atouts et des faiblesses de son entreprise sur un pan spécifique de son activité - stratégie à l'export ou'organisation de la production - et bâtira un plan d'action à mettre en œuvre. La décision relève ensuite de l'entreprise seule. "En PACA, quatre entreprises se sont déjà lancées dans la démarche avec un diagnostic LEAN (gestion de l'organisation, NDLR)" : chantier de maintenance et de réparation de bateaux de grande plaisance IMS (Saint-Mandrier), chantier naval de bateaux de grande plaisance H2X (La Ciotat) et les Chantiers Navals de Marseille. Le Pôle Mer Méditerranée est aussi en charge de l'animation au plan national du thème international, qui comprend notamment de la veille sur les appels d'offre à l'étranger, la création de consortiums régionaux...

17,1 M€ sur 3 ans

Océans 21 est un projet national, financé dans le cadre du programme des Investissements d'avenir (17,1 M€ sur trois ans) et décliné sur les principaux bassins d'emploi régionaux, au profit des ETI et des PMI. Les résultats de ce projet piloté par un comité regroupant le GICAN en chef de file, trois pôle de compétitivité (Mer Méditerranée, Mer Bretagne et EMC2) et les deux têtes de filière, DCNS et STX doit permettre de renforcer la compétitivité de la filière industrielle navale, une meilleure cohésion entre les acteurs, la préservation des emplois et des compétences clés en France, des PMI en croissance, exportatrices et génératrices d'emplois ainsi qu'un renforcement de la contribution de la filière navale au rayonnement de la France à l'international.

10 000 emplois pour la filière
La filière industrielle navale française représente 40 000 emplois dont 60 % dans des PME et ETI, et un chiffre d'affaires de 8 Md€ dont 45 % à l'export, selon la conférence régionale de l'industrie Provence-Alpes-Côte-d'Azur, initiative installée par le préfet de r10 000égion en novembre 2010. À terme, le projet Océans 21 devrait permettre la création de 10 000 emplois en France. "En parallèle de ce projet, nous sommes entrain de travailler à la mise en place d'un comité stratégique régional de la filière navale pour donner une plus grande visibilité à cette filière encore un peu éclatée, indique par ailleurs Patrick Baraona. En PACA, elle ne concerne pas seulement la construction, la maintenance et l'équipement de bateaux, on évoquera aussi la déconstruction, l'éolien offshore flottant et les énergies sous-marines." Début février 2014, c'est la filière chimie et matériaux en PACA (plus de 2 400 établissements, plus de 26 000 salariés, 10 % de la chimie nationale) qui a instauré le premier comité de filière stratégique régional à Martigues. Instaurés dans le cadre des États Généraux de l’Industrie et réaffirmés par le Conseil National de l’Industrie, les Comités stratégiques de filière (CSF) ont pour ambition de renforcer la compétitivité des filières par la construction d’une relation durable entre les différents acteurs.

Ch.HENRY

Photo : Patrick Baraona, le directeur du pôle de compétitivité Mer Méditerranée

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