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Port de Marseille : Mattel et Maisons du Monde s’implantent à Distriport

Deux grands comptes – Maisons du Monde et Mattel – ont choisi la zone de stockage et de distribution de marchandises Distriport pour installer leurs entrepôts qui seront opérationnels à la fin du premier trimestre 2012.

L’information est vécue comme un point d’orgue symbolique de la confiance retrouvée envers le port de Marseille. Un signe d’encourageant pour le secteur portuaire, qui a vécu ces derniers temps, des poussées de fièvre en tout genre.

Fos-Distriport, la plate-forme logistique de 600 000 m2 d'entrepôts implantée à Port-Saint-Louis-du-Rhône (Bouches-du-Rhône), à proximité immédiate des terminaux à conteneurs de Fos-sur-Mer, rafle deux importants projets. Deux grands comptes – Maisons du Monde et Mattel – ont choisi la zone de stockage et de distribution de marchandises pour installer leurs entrepôts qui seront opérationnels à la fin du premier trimestre 2012.

Pour l’enseigne de décoration, l’entrepôt de 35 000 m² doit permettre au distributeur de concentrer la quasi-totalité de ses flux maritimes à l'importation. Pour résumer, c’est de Fos que le distributeur servira l’ensemble de ses clients en Europe. Le distributeur a également opté pour 84 000 m2 sur la zone de la Feuillane, également localisée sur la zone industrialo-portuaire de Fos.

Le spécialiste américain de jouets prendra possession d’ici à février/ mars d’un entrepôt de 36 000 m2 (opéré par Geodis). Il s’agit pour l’entreprise américaine de consolider en une seule base logistique son organisation qui était jusqu’à présent éclatée sur 4 sites en Europe (Espagne, Portugal, Italie et France). Un contrat gagné face à la concurrence de Barcelone. En soi, une autre victoire. Cela devrait représenter pour Maison du Monde un trafic annuel de l’ordre de 18 000 conteneurs et pour Mattel de 6 à 7000 conteneurs.

“C’est le signe d’un changement de dimension pour le port de Marseille qui acquiert une stature européenne : deux grandes entreprises internationales ont intégré Marseille dans leur stratégie de distribution”.

La mise en exploitation début 2012 des deux terminaux à conteneurs Fos 2XL de MSC et PortSynergy (CMA-CGM/DP World) ont vraisemblablement contribué à relancer l'intérêt pour la plate-forme de 143 ha, où il reste 30% à commercialiser.
Par ailleurs, hier soir, à l’occasion de la soirée de la communauté portuaire, Jean-Claude Terrier, le directeur Général du GPMM, a confirmé l’engagement du n°1 mondial de la manutention portuaire, Hutchison Port Holdings (HPH) pour la gestion du terminal à conteneurs “Fos 4XL”. À quel horizon ? Toujours pas de date énoncée.

A.D

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